ＳＧ全日本選手権（常滑・三日目）データから解析

※昨年、常滑で行われたＳＧグラチャンからみる常滑ＳＧのデータ推察

そもそもＳＧは逃げが決まりやすいと言われるが・・・

昨年、常滑で行われたＳＧグランドチャンピオン決定戦から、

今節のＳＧ全日本選手権を紐解く鍵は、やはり１号艇のイン逃げ率及び２着率、

そして１号艇連外し率（万舟率）。

傾向としては、１号艇の２着率だけ注目すると、2-1及び4-1の出現率が高い傾向に

なっており、2-1は五日目、六日目に出やすく、

4-1は6レース、7レース、8レースで出やすい。

2-1が五日目、六日目に出やすい要因としては、予選が終了する五日目からは、

アウトからスタートを張り込んでくる選手が圧倒的に減り

スタートが横並びに揃いやすい、そして五日目以降は殆どの選手が

スタート感を掴んでおり、ほぼ全艇が合わせながらのスタートになる。

更に、常滑はレースコースの特徴からも、2コースの刺しは

入りやすい部類であるのは間違いない。

（あくまで五日目、六日目の2-1傾向であり、明日三日目の話ではない。）

また、昨年の常滑ＳＧグランドチャンピオン決定戦からみる1号艇の連外し万舟率は、

全72レース中11レース（15.2％）。

その11レースの万舟のうち、5レースは6号艇の頭。

更に、6号艇の３着内万舟レースはその11レース中、8レース。

更に、６が絡む万舟レース8レースのうち、1号艇が絡む万舟レースはゼロ。

6が絡む万舟レースのうち２と4が絡むレースは8レース。

6と1の絡みがゼロ！！！！（8Ｒ中0本）

6と2の絡みが5本、6と4の絡みが5本、更に6に2か4が絡む確率は8Ｒ中8本。

これらのデータから算出される、出目は以下の通り。

6-2-345、6-4-235、6-345-2、6-235-4

※1号艇の3着率は激低（全72レース中、たったの4本）

今節の常滑での、ＳＧ全日本選手権は、１号艇を①逃げから買うか、②２着で買うか、③連から外すか、この3パターン。そうは言っても3連単全120通りある中から、この3パターンと言われてもお金が追いつきませんよね。

そこで、今回は徹底推察を行ったデータからすると、逆算方式の少数点賭けが好ましい。

そもそも、競艇投資は全レース投票していては100％回収は無理。

投資のポイントは、出走表からレースを厳選する事。（計画性・1ヶ月スパン）

今節は、初日が逃げ6本（万舟3本）、二日目が逃げが6本（万舟3本）、三日目の逃げ5本～6本と推測。万舟3レース～4レース。

そこで、明日の全12レースの1号艇。

△1Ｒ　今村暢（Ｆ1）　5.00　30位　 11Ｒとの2回走り　エンジン2連対率　30.2％

△2Ｒ　森高　　　　　  5.00　30位　 1回走り　　　　　エンジン2連対率　36.2％

△3Ｒ　平田忠　　　　  7.00　9位　   9Ｒとの2回走り　  エンジン2連対率　34.9％

〇4Ｒ　金子龍（Ｆ1）      6.00　16位　 1回走り　　　　　エンジン2連対率　35.7％

×5Ｒ　中田竜（Ｆ1）　  2.50 　46位　1Ｒとの2回走り　  エンジン2連対率　35.2％ 

△6Ｒ　倉谷　　　　　  3.33　 41位　1回走り　　　　　 エンジン2連対率　33.6％

△7Ｒ　石川真二　　　  5.67 　24位　1回走り　　　　　  エンジン2連対率　28.4％

×8Ｒ　桐生　　　　　    3.33 　41位　1回走り　　　　　  エンジン2連対率　28.2％

△9Ｒ　石野　　　　　  6.00　16位　1回走り　　　　　　エンジン2連対率　37.1％

△10Ｒ　太田　　　　　6.00　16位　1回走り　　　　　　 エンジン2連対率　40.7％

〇11Ｒ　中島孝（Ｆ1）  7.33　6位　　7Ｒとの2回走り　　エンジン2連対率　38.4％

〇12Ｒ　松井　　　　　 6.00     16位　8Ｒとの2回走り　　エンジン2連対率　51.2％


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